16 Voor het aansluitende traject in Belgiƫ kon voor de meeste tarieven een aansluitend vervoerbewijs gekocht worden van en naar alle stations in Belgiƫ ( EBS ; dit was al langer mogelijk voor de Thalys en de ICE).
De trein kon het traject Amsterdam Brussel (212 km) in 1 uur en 46 minuten afleggen; een gemiddelde snelheid van 120 km/h, inclusief de stops.
36 Vanaf eind 2013 reden er 16 ingekorte Beneluxtreinen per dag.Zelf ook klachten en problemen?De Treinpakkers worden op veel plekken huis aan huis verspreid.Intercity Direct is de snelle trein via de hogesnelheidslijn.Het ging erom hoeveel zones je reed.Deze vervoerbewijzen waren geldig in een specifieke trein en niet in de gewone NS-treinen.29 Bij een van de enkele treinen die wel reed vond die dag een incident plaats, waarbij door ijsvorming een bodemplaat van een V250-stel losliet op hoge snelheid.De toeslag was ook verplicht voor abonnementhouders van trajectabonnementen of een van de zes niet-trajectgebonden abonnementen.Dat gebeurde conform de Belgische wetgeving die overheidsinstanties en ambtenaren verplicht om het Openbaar Ministerie in te lichten als er een vermoeden bestaat dat er een strafbaar feit gepleegd.Kruidvat treinkaartje of, aH treinkaartje, en dan ook nog iemand gratis meenemen met het meereiskaartje.De reis moet beginnen kortingscode blokker fotoservice 2018 tijdens de daluren.Beide OV-bedrijven hanteren verschillende OV-chipkaart systemen.




De nmbs maakte op 21 januari, vier dagen na het staken van de Fyra-dienst bekend dat er vanaf 26 januari extra intercitytreinen gingen rijden tussen Antwerpen-Centraal en Roosendaal.Het is dus altijd mogelijk om zonder toeslag te reizen.De Treinpakkers kun je hier online aanvragen.Full Flex-tarieven waren duurder, maar boden de reiziger de mogelijkheid een Fyra-trein eerder of later nemen dan de geboekte trein, waarbij de geboden zitplaatsgarantie verviel.48 Een in juni 2011 gepubliceerd onderzoek van het Nederlandse dagblad NRC Handelsblad bevestigde dat er in de aanbestedingsprocedure veel te hoog was geboden en dat er grote misverstanden waren tussen de NS en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.Hierdoor kan je niet inchecken of uitchecken.Bij de Treinpakkers zit ook een gratis upgrade naar de 1e klas.De binnenlandse treindienst tussen Amsterdam en Breda maakt gebruik van.Het meereiskaartje is alleen binnen Nederland geldig.


[L_RANDNUM-10-999]